เมื่อยานพาหนะล่มการตัดสินใจด้านความปลอดภัยที่สำคัญสามารถปกป้องเด็กจากการบาดเจ็บสาหัส ต้องเผชิญกับที่นั่งที่ได้รับการรับรอง R44 และ R129 (I-Size) บนชั้นวางของผู้ปกครองควรเลือกอย่างไร? การวิจัยด้านความปลอดภัยล่าสุดและการอัพเกรดกฎระเบียบเปิดเผยช่องว่างที่สำคัญระหว่างทั้งสอง
วิวัฒนาการด้านกฎระเบียบ: จาก R44 ถึง R129 (I-Size)
ECE R44: กลุ่มกฎระเบียบที่มีอายุหลายสิบปีและจำแนกที่นั่งตามน้ำหนัก ฟังก์ชั่นหลักของที่นั่งบูสเตอร์ที่ผ่านการรับรองคือการยกร่างกายของเด็กเพื่อให้สามารถใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่ได้อย่างถูกต้อง
ECE R129 (I-Size): นี่เป็นกฎระเบียบระบบยับยั้งการควบคุมเด็กของสหภาพยุโรปล่าสุดและแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในเทคโนโลยีความปลอดภัย มันเป็นกลุ่มตามความสูงและแนะนำการทดสอบแรงกระแทกด้านบังคับที่ R44 ไม่มี หมอนอิงบูสเตอร์ที่ได้รับการรับรอง R129 ไม่ได้เป็นเพียง "เพิ่มความสูง" พวกเขาเป็น "ระบบยับยั้งชั่งใจ" ที่สมบูรณ์ในตัวเองและการออกแบบมุ่งเน้นไปที่การปกป้องเด็กทุกรอบในการชน
ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ เด็ก R129 Booster Car Seat หมอนอิง
การป้องกันผลกระทบด้านข้างที่บังคับ: นี่คือความแตกต่างหลัก ในอุบัติเหตุการจราจรที่แท้จริงผลกระทบด้านข้างเป็นเรื่องธรรมดาและเป็นอันตราย R129 กำหนดให้ที่นั่งต้องผ่านการทดสอบแรงกระแทกที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถดูดซับผลกระทบได้อย่างมีประสิทธิภาพยับยั้งร่างกายของเด็กและปกป้องศีรษะและคอในกรณีที่มีผลกระทบด้านข้าง มาตรฐาน R44 ไม่มีข้อกำหนดบังคับนี้
เข็มขัดนิรภัยห้าจุดสามารถใช้เป็นเวลานานขึ้น: หมอนอิงบูสเตอร์ R129 จำนวนมากยังคงมีตัวเลือกในการใช้เข็มขัดนิรภัยในตัวห้าจุดเมื่อใช้สำหรับเด็กอายุน้อยกว่าหรือเล็ก (โดยปกติจะมีความสูงต่ำกว่า 105 ซม.) เข็มขัดนิรภัยห้าจุดสามารถกระจายแรงกระแทกไปยังส่วนกระดูกที่แข็งแรงของร่างกายของเด็ก (ไหล่กระดูกเชิงกราน) และมีแรงกดดันที่อาจเกิดขึ้นที่คอและหน้าท้องน้อยกว่าการใช้เข็มขัดนิรภัยของยานพาหนะโดยตรง (สามจุด) R44 Booster Cushions มักจะเปลี่ยนไปใช้เฉพาะเข็มขัดนิรภัยยานพาหนะก่อนหน้านี้
คำแนะนำและการวางตำแหน่งเข็มขัดนิรภัยที่ดีที่สุด: R129 มีข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่าสำหรับการออกแบบแผ่นรองช่วยให้มั่นใจว่าเข็มขัดนิรภัย (เข็มขัดไหล่และเข็มขัดเอว) สามารถปรับส่วนสำคัญของร่างกายของเด็กได้อย่างแม่นยำ (เช่นผ่านกลางไหล่และใกล้กับรากต้นขา)
การเชื่อมต่อ ISOFIX: ที่นั่ง R129 โดยทั่วไปใช้การเชื่อมต่อ Hard Isofix ซึ่งง่ายกว่าและมีเสถียรภาพมากขึ้นในการติดตั้งลดอัตราข้อผิดพลาดในการติดตั้งอย่างมากซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อเอฟเฟกต์การป้องกันที่นั่ง แม้ว่าแผ่นรองบูสเตอร์ R44 บางตัวก็รองรับ ISOFIX แต่ก็ไม่ได้เป็นมาตรฐานที่จำเป็น
มาตรฐานที่มุ่งเน้นในอนาคต: R129 เป็นมาตรฐานปัจจุบันและอนาคตที่ได้รับการส่งเสริมอย่างจริงจังโดยสหภาพยุโรป ตั้งแต่เดือนกันยายน 2567 ผู้ผลิตไม่สามารถสมัครขอรับการรับรอง R44 ใหม่ได้อีกต่อไป (ผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ยังสามารถขายได้) การเลือก R129 หมายถึงการซื้อผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับแนวคิดด้านความปลอดภัยล่าสุดและข้อกำหนดทางเทคนิค
การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญและข้อมูล
การทดสอบโดยสถาบันวิจัยการขนส่งได้พิสูจน์ซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าระบบการป้องกันด้านข้างที่ยอดเยี่ยมสามารถลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ศีรษะและคอให้เด็ก ๆ ในการชนด้านข้าง ศัลยแพทย์ศัลยแพทย์ศัลยกรรมกระดูกและข้อในเด็กยังเน้น: "ก่อนที่กระดูกเด็กและเนื้อเยื่ออ่อนจะโตขึ้นการใช้เข็มขัดนิรภัยห้าจุดสามารถให้การกระจายตัวของแรงยับยั้งที่สมดุลมากขึ้นซึ่งเป็นกลยุทธ์การป้องกันที่ดีขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กเล็ก"
คำแนะนำการซื้อสำหรับผู้ปกครอง
การอ้างอิงอายุ/ความสูง: แผ่นรองบูสเตอร์ R129 มักจะเหมาะสำหรับเด็กที่มีความสูงประมาณ 100 ซม. (ประมาณ 4 ปี) ถึง 150 ซม. ซึ่งขึ้นอยู่กับฉลากผลิตภัณฑ์
ความต้องการที่ชัดเจน: หากลูกของคุณยังไม่ถึงวุฒิภาวะเพื่อใช้เข็มขัดนิรภัยยานพาหนะอย่างปลอดภัย (โดยปกติจะมีความสูงน้อยกว่า 125 ซม. และไม่สามารถรักษาท่านั่งตั้งตรงได้ตลอดกระบวนการทั้งหมด) หรือคุณกังวลเป็นพิเศษเกี่ยวกับความเสี่ยงของการชนด้านข้าง
ตรวจสอบฉลากการรับรองอย่างระมัดระวัง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบฉลากสีส้มใบรับรอง "ECE R129" ที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนบนที่นั่งและยืนยันว่าเหมาะสำหรับช่วงความสูงของลูกของคุณ
ไม่มีส่วนลดเกี่ยวกับความปลอดภัยของเด็ก กฎระเบียบ R129 เป็นการอัพเกรดที่สำคัญบนพื้นฐานของ R44 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันผลกระทบด้านข้างที่บังคับและการเพิ่มประสิทธิภาพและการขยายการประยุกต์ใช้เข็มขัดนิรภัยห้าจุด - ให้ชั้นป้องกันการขับขี่ขั้นสูงและครอบคลุมสำหรับเด็กวัยเรียน หากงบประมาณอนุญาตให้เลือกเบาะรองบูสเตอร์ที่ตรงกับมาตรฐาน R129 เป็นการลงทุนที่รับผิดชอบมากขึ้นในความปลอดภัยของการเดินทางของเด็ก มูลค่าของการป้องกันพิเศษนี้อยู่ไกลเกินกว่าที่เงินสามารถวัดได้ ขณะที่ R44 ค่อยๆถอนตัวออกจากขั้นตอนของประวัติศาสตร์การโอบกอดมาตรฐาน R129 กำลังกอดอนาคตที่ปลอดภัยกว่า
