วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการ เดินทางด้วยคาร์ซีท คือการใช้บนเครื่องบินสำหรับบุตรหลานของคุณ แล้วติดตั้งกลับเข้าไปในรถของคุณที่จุดหมายปลายทาง ซึ่งเป็นแนวทางปฏิบัติที่จะรักษาการป้องกันการชนที่บุตรหลานของคุณอาศัยและหลีกเลี่ยงไม่ทราบที่นั่งเช่า ทราบแน่ชัด วิธีการเดินทางด้วยคาร์ซีท ผ่านสนามบิน บนเครื่องบิน และในรถแท็กซี่หรือรถเช่า ช่วยลดความวิตกกังวลที่ทำให้ผู้ปกครองหลายคนต้องพิจารณาออกจากที่นั่งที่บ้าน ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) เตือนว่าสามารถเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากการชนได้มากถึง 71 เปอร์เซ็นต์สำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 4 ปี คู่มือนี้ให้กลยุทธ์ที่ได้รับการสนับสนุนจากข้อมูลสำหรับการบินด้วยคาร์ซีท การตรวจสอบอย่างปลอดภัย การนำทางการเดินทางบนถนน และประเมินทางเลือกการเช่า เพื่อให้คุณสามารถให้ข้อมูลได้ ทางเลือกที่ปลอดภัยเป็นอันดับแรกในทุกขั้นตอนของการเดินทาง
การบินพร้อมคาร์ซีท: มาตรฐานทองคำสำหรับความปลอดภัยในอากาศ
ใช้การรับรองจาก FAA ที่นั่งในรถ บนเครื่องบินเป็นวิธีเดียวที่ให้ระบบยึดเหนี่ยวที่คุ้นเคยและผ่านการทดสอบการชนแล้วสำหรับบุตรหลานของคุณในระหว่างการแท็กซี่ การบินขึ้น ความปั่นป่วน และการลงจอด สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เด็กที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 40 ปอนด์ต้องมีระบบเบาะนั่งสำหรับเด็ก (CRS) ที่มีป้ายระบุว่า “อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวนี้ได้รับการรับรองสำหรับใช้ในยานยนต์และเครื่องบิน” แม้ว่าเด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีสามารถนั่งบนตักของผู้ปกครองได้ตามกฎหมาย แต่หนังสือเวียนที่ปรึกษา FAA 120‑87C เตือนว่าเด็กบนตักมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากสภาพอากาศแปรปรวนในอากาศบริสุทธิ์ที่ไม่คาดคิด ซึ่งคณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งแห่งชาติรายงานว่าทำให้เกิดการบาดเจ็บโดยเฉลี่ย 58 ครั้งต่อปีในผู้ให้บริการในสหรัฐฯ โดยเด็กที่ไม่ได้รับการควบคุมจะได้รับผลกระทบอย่างไม่เป็นสัดส่วน
ถึง เดินทางด้วยคาร์ซีท บนเครื่องบิน คุณต้องซื้อที่นั่งแยกต่างหากสำหรับบุตรหลานของคุณ และติดตั้งคาร์ซีทในที่นั่งบนเครื่องบินเหมือนกับที่คุณทำในยานพาหนะ โดยใช้เข็มขัดนิรภัยบนเครื่องบิน คาร์ซีทต้องมีสายรัดและฐานกว้างไม่เกิน 16.5 นิ้วเพื่อให้พอดีกับที่นั่งราคาประหยัดส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นการวัดที่คุณสามารถตรวจสอบได้ในคู่มือผลิตภัณฑ์ ควรใช้ที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังสำหรับทารกและเด็กเล็กตามคำแนะนำของ American Academy of Pediatrics (AAP) และต้องติดตั้งไว้ในที่นั่งริมหน้าต่างเพื่อไม่ให้กีดขวางทางออก พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้รับการฝึกอบรมให้ตรวจสอบฉลาก FAA การแสดงให้พวกเขาเห็นในระหว่างการขึ้นเครื่องจะช่วยเร่งกระบวนการและรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนด
การตรวจสอบประตูเทียบกับการตรวจสอบเบาะรถยนต์ที่เคาน์เตอร์: วิธีลดความเสียหายให้เหลือน้อยที่สุด
การตรวจสอบเบาะรถยนต์ที่ประตูขึ้นเครื่องจะทำให้มีการบังคับควบคุมและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นได้น้อยกว่าการตรวจสอบที่เคาน์เตอร์พร้อมกับกระเป๋าเดินทาง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการตรวจสอบประตูขึ้นเครื่องจึงเป็นวิธีที่นิยมใช้เมื่อคุณไม่สามารถใช้ที่นั่งบนเครื่องได้ การสำรวจในปี 2022 ที่จัดทำโดยกลุ่มสนับสนุนความปลอดภัยของผู้โดยสารเด็ก พบว่า 18 เปอร์เซ็นต์ของผู้ปกครองที่เคาน์เตอร์ตรวจสอบเบาะรถยนต์ของตนรายงานว่ามีความเสียหายที่มองเห็นได้หรือส่วนประกอบที่หายไปเมื่อนำกลับมา เทียบกับ 6 เปอร์เซ็นต์ของผู้ปกครองที่ตรวจสอบประตู ระบบการจัดการสัมภาระที่สนามบินหลักๆ จะทำให้สัมภาระหล่นจากที่สูงไม่เกิน 6 ฟุต และการหนีบของสายพานลำเลียงที่อาจแตกเปลือกพลาสติกหรือบีบอัดโฟมดูดซับพลังงาน ความเสียหายที่มักมองไม่เห็นแต่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการชนของที่นั่งได้
เมื่อตรวจสอบประตูที่นั่งในรถยนต์ ให้วางไว้ในกระเป๋าถือบุนวมหรือถุงพลาสติกใสสำหรับงานหนักที่ช่วยให้ผู้จัดการสัมภาระมองเห็นได้ว่าคืออะไรและดูแลรักษาตามนั้น ยึดสายรัดที่หลวมไว้ด้วยคลิปสายรัดเสมอ และติดป้ายชื่อ หมายเลขโทรศัพท์ และข้อมูลเที่ยวบินของคุณ รับที่นั่งที่ประตูเครื่องบินเมื่อมาถึง และตรวจสอบทันทีว่ามีรอยแตก หลุดรุ่ย หรือฮาร์ดแวร์โค้งงอหรือไม่ หากพบความเสียหายให้รายงานต่อสายการบินก่อนออกจากสนามบิน โดยทั่วไปผู้ให้บริการขนส่งจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายต่อสิ่งของที่ผ่านเข้าประตู แต่การเรียกร้องจะยากกว่ามากในการดำเนินการหลังจากที่คุณออกจากสถานที่แล้ว
การเดินทางพร้อมกับคาร์ซีทตามถนน: การติดตั้งและความปลอดภัยในการขับขี่ระยะไกล
สำหรับการเดินทางบนท้องถนน ขั้นตอนที่สำคัญที่สุดขั้นตอนเดียวเมื่อคุณเดินทางพร้อมกับคาร์ซีทคือการตรวจสอบว่ามีการติดตั้งคาร์ซีทอย่างแน่นหนาเพียงพอจนไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้เกิน 1 นิ้วจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งหรือด้านหน้าไปด้านหลังตามเส้นทางสายพาน ข้อมูล NHTSA ระบุว่าเกือบครึ่งหนึ่งของคาร์ซีททั้งหมดได้รับการติดตั้งโดยมีข้อผิดพลาดร้ายแรงอย่างน้อยหนึ่งครั้ง และการติดตั้งที่ถูกต้องจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บถึงขั้นเสียชีวิตได้ 71 เปอร์เซ็นต์สำหรับทารก และ 54 เปอร์เซ็นต์สำหรับเด็กเล็กในรถยนต์โดยสาร ก่อนการเดินทางไกล ให้ตรวจสอบว่าสายรัดเบาะอยู่ในความสูงที่ถูกต้อง (ที่หรือต่ำกว่าไหล่สำหรับหันหน้าไปทางด้านหลัง หรือสูงกว่าสำหรับหันหน้าไปทางด้านหน้า) และคลิปหนีบหน้าอกอยู่ในตำแหน่งระดับรักแร้
ในระหว่างการขับรถ ให้วางแผนที่จะหยุดทุกๆ 2 ถึง 3 ชั่วโมงเพื่อให้ลูกของคุณออกไปนอกที่นั่ง แม้ว่าคาร์ซีทจะเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กในยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ แต่การไม่สามารถเคลื่อนไหวได้เป็นเวลานานอาจทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายและหงุดหงิดได้ แต่อย่าให้เด็กออกจากที่นั่งในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ หากคุณกำลังเดินทางผ่านพื้นที่ที่มีความร้อนจัด ให้ป้องกันหัวเข็มขัดของเบาะนั่งและพื้นผิวพลาสติกจากแสงแดดโดยตรงระหว่างการจอด การศึกษาของมหาวิทยาลัยจอร์เจียพบว่าหัวเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ที่ถูกทิ้งไว้กลางแดดสามารถมีอุณหภูมิสูงถึง 160 องศาฟาเรนไฮต์ได้ในเวลา 30 นาที ซึ่งร้อนพอที่จะทำให้เกิดแผลไหม้ระดับ 2 ได้ภายในเวลาไม่ถึง 1 วินาทีเมื่อสัมผัสกับผิวหนังของเด็ก
การเช่าคาร์ซีทที่จุดหมายปลายทางของคุณ: ทำความเข้าใจกับความเสี่ยง
การเช่าเบาะรถยนต์จากตัวแทนให้เช่ารถมีความเสี่ยงที่สำคัญ 3 ประการ ได้แก่ ประวัติการชนที่ไม่ทราบ ชิ้นส่วนที่ขาดหายไปหรือไม่ตรงกัน และปัญหาความสะอาดที่ได้รับการบันทึกไว้โดยการทดสอบโดยผู้บริโภคอิสระ การสืบสวนนอกเครื่องแบบในปี 2023 โดยองค์กรเฝ้าระวังผู้บริโภคได้ตรวจสอบที่นั่งในรถเช่า 40 ที่นั่งในสนามบินหลัก 4 แห่งของสหรัฐฯ และพบว่า 22 เปอร์เซ็นต์มีวันที่หมดอายุประทับอยู่บนเปลือก 15 เปอร์เซ็นต์ไม่มีคลิปล็อคหรือคู่มือที่จำเป็น และ 28 เปอร์เซ็นต์แสดงให้เห็นเชื้อราที่มองเห็นได้หรือคราบสกปรกหนักบนสายรัด เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วบริษัทให้เช่าจะทำความสะอาดที่นั่งระหว่างการใช้งานด้วยสารเคมีรุนแรงที่อาจทำให้สายรัดเทียมเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของที่นั่งเช่าที่มีการใช้งานหนักจึงไม่แน่นอน
หากต้องเช่าคาร์ซีทควรมาถึงให้ตรงเวลาเพื่อตรวจสอบอย่างละเอียด ตรวจสอบวันที่ผลิตและวันหมดอายุที่ประทับบนเปลือกพลาสติก ที่นั่งส่วนใหญ่จะหมดอายุใน 6 ถึง 10 ปีหลังการผลิตเนื่องจากพลาสติกเสื่อมสภาพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าป้ายทั้งหมดอ่านได้ชัดเจน สายรัดปรับได้อย่างราบรื่น และเบาะนั่งมาพร้อมกับฐานหากที่นั่งของลูกคุณต้องการ สอบถามตัวแทนเช่ารถเพื่อขอคู่มือการใช้งานที่นั่ง หากไม่มีที่นั่งว่าง อย่ารับที่นั่ง ค่าเช่าคาร์ซีทมีตั้งแต่ 12 ถึง 18 ดอลลาร์ต่อวัน ซึ่งสามารถเกินราคาของเบาะนั่งสำหรับเดินทางน้ำหนักเบาแบบใหม่ได้อย่างรวดเร็วตลอดการเดินทางหนึ่งสัปดาห์ ส่งผลให้ข้อโต้แย้งทางเศรษฐกิจหันไปทางการนำเบาะของคุณเองมากขึ้น
เปรียบเทียบการเดินทางทุกรูปแบบด้วยคาร์ซีท
การเลือกวิธีการเดินทางด้วยคาร์ซีทนั้นต้องคำนึงถึงการสร้างสมดุลระหว่างการป้องกันการชน ความสะดวกสบาย และค่าใช้จ่าย โดยตารางด้านล่างจะระบุปริมาณข้อเสียเหล่านี้โดยอิงตามข้อมูลด้านความปลอดภัย นโยบายของสายการบิน และแบบสำรวจผู้ใช้
| วิธีการ | การป้องกันการชนระหว่างการบิน | ความคุ้มครองที่ปลายทาง | ความเสี่ยงต่อความเสียหายหรือประวัติที่ไม่ทราบ | ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ (การเดินทาง 1 สัปดาห์) | ดีที่สุดสำหรับ |
|---|---|---|---|---|---|
| นำขึ้นเครื่องบินและใช้งานบนเครื่อง | สูงสุด; เช่นเดียวกับในรถยนต์ | เช่นเดียวกับการติดตั้งที่บ้าน | ไม่มีหากที่นั่งอยู่กับคุณ | ค่าตั๋วเด็ก | เด็กที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 40 ปอนด์ เที่ยวบินระยะไกล |
| เบาะนั่งในรถยนต์ที่ตรวจเกต | ไม่มี; เด็กถูกอุ้มไว้หรือคาดเข็มขัดนิรภัย | เช่นเดียวกับบ้านถ้าไม่เสียหาย | ต่ำ (รายงานความเสียหาย 6%) | $0–$25 สำหรับถุงป้องกัน | ครอบครัวหลีกเลี่ยงตั๋วใบที่สอง |
| คาร์ซีทแบบเคาน์เตอร์เช็คพร้อมสัมภาระ | ไม่มี | อาจถูกบุกรุก | ปานกลาง (18% รายงานความเสียหาย) | อาจมีค่าธรรมเนียมสัมภาระ | แนะนำน้อยที่สุด; กรณีฉุกเฉินเท่านั้น |
| เช่าเบาะรถยนต์จากบริษัทตัวแทนให้เช่า | ไม่สามารถใช้ได้ (ที่นั่งไม่ได้ใช้ในอากาศ) | ประวัติข้อขัดข้องและการบำรุงรักษาที่ไม่รู้จัก | สูง (ไม่ทราบประวัติ อาจที่นั่งหมดอายุ) | $84–$126 เป็นเวลา 7 วัน | การเดินทางระยะสั้นเมื่อไม่สามารถขนที่นั่งของตัวเองได้ |
| ใช้สายรัดนิรภัยสำหรับเด็กในการบินที่ได้รับการรับรองจาก FAA | เหมาะสำหรับความวุ่นวายและแท็กซี่ ไม่กันกระแทกเหมือนเบาะรถยนต์ | ไม่มี; requires a car seat at destination | ไม่มี if purchased new | ซื้อ $75–$90 | เด็กอายุ 1 ปี น้ำหนัก 22–44 ปอนด์ ซึ่งมีที่นั่งที่ปลายทาง |
ทีละขั้นตอน: การติดตั้งคาร์ซีทบนที่นั่งบนเครื่องบิน
คาร์ซีทที่ติดตั้งอย่างถูกต้องบนที่นั่งบนเครื่องบินจะยึดด้วยเข็มขัดนิรภัยเท่านั้น ดึงให้แน่น และวางตำแหน่งเพื่อไม่ให้กีดขวางที่นั่งด้านหน้าหรือทางเดิน ปฏิบัติตามลำดับนี้ ซึ่งสะท้อนคำแนะนำของ FAA และคำแนะนำของช่างเทคนิคด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารเด็กที่ได้รับการรับรอง
- ขอที่นั่งริมหน้าต่าง ต้องวางคาร์ซีทไว้ในที่นั่งริมหน้าต่างเพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางการเข้าถึงทางเดินของผู้โดยสารคนอื่น อย่าติดตั้งในแถวทางออก
- ยกที่วางแขนข้างหน้าต่าง ซึ่งจะช่วยให้คุณมีพื้นที่ในการวางตำแหน่งที่นั่งและคาดเข็มขัดนิรภัยของเครื่องบินผ่านทางเดินเข็มขัด
- ระบุเส้นทางสายพานที่ถูกต้อง สำหรับที่นั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง ให้ใช้ทางเดินเข็มขัดแบบหันหน้าไปทางด้านหลัง ซึ่งโดยปกติจะมีเครื่องหมายสีน้ำเงิน สำหรับการหันหน้าไปทางด้านหน้า ให้ใช้เส้นทางหันหน้าไปทางด้านหน้า โปรดดูคู่มือคาร์ซีทหากเส้นทางไม่ชัดเจนในทันที
- ร้อยเข็มขัดนิรภัยของเครื่องบินผ่านเส้นทางของสายพานแล้วรัดให้แน่น เข็มขัดนิรภัยบนเครื่องบินมีหัวเข็มขัดคันโยกต่างจากเข็มขัดคาดไหล่ของรถยนต์ ดึงหางของเข็มขัดให้แน่นจนกระทั่งเบาะขยับน้อยกว่า 1 นิ้วที่ทางเดินของเข็มขัด
- ลดที่วางแขนที่นั่งริมหน้าต่างลงเมื่อเบาะนั่งแน่นหนาแล้ว หากไม่สามารถลดที่วางแขนลงจนสุดได้เนื่องจากความกว้างของคาร์ซีท คุณอาจต้องปรับตำแหน่งของเบาะนั่งเล็กน้อย หรือสำหรับเบาะนั่งที่กว้างมาก ขอให้ย้ายไปยังแถวกั้นที่มีที่พักแขนยึดไว้ แม้ว่าที่นั่งดังกล่าวมักจะมีที่วางแขนแบบขยับไม่ได้ซึ่งขัดขวางการติดตั้งก็ตาม
- ตรวจสอบสายรัดอีกครั้ง สายรัดเด็กควรแนบสนิทกับคลิปหน้าอกที่ระดับรักแร้ เช่นเดียวกับในรถยนต์ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะตรวจสอบการตั้งค่าด้วยสายตาก่อนเครื่องขึ้น
การเลือกคาร์ซีทที่เหมาะกับการเดินทาง
คาร์ซีทที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 15 ปอนด์ ติดตั้งได้อย่างรวดเร็วด้วยเข็มขัดนิรภัย และมีฉลากการอนุมัติจาก FAA ทำให้การจัดการด้านลอจิสติกส์ของการเดินทางทางอากาศทำได้ง่ายขึ้นอย่างมาก ที่นั่งแบบเปิดประทุนได้มักจะหนักและเทอะทะ คุณสามารถถือเบาะนั่งสำหรับเดินทางน้ำหนักเบาโดยเฉพาะผ่านอาคารผู้โดยสารในกระเป๋าแบบเป้สะพายหลังหรือผูกไว้กับกระเป๋าถือแบบกลิ้งพร้อมสายรัดกระเป๋าเดินทาง เมื่อคุณ เดินทางด้วยคาร์ซีท พื้นที่ฐานเครื่องที่แคบก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน โดยความกว้างของฐาน 17 นิ้วหรือน้อยกว่านั้นเหมาะกับที่นั่งของสายการบินส่วนใหญ่ในชั้นประหยัด โดยไม่ต้องบังคับที่วางแขนขึ้นในมุมที่ทำให้การติดตั้งไม่มั่นคง ผู้ปกครองหลายคนยังเลือกเป้อุ้มเด็กที่ติดเข้ากับโครงรถเข็นเด็กสำหรับสนามบิน จากนั้นทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ยึดหันหน้าไปทางด้านหลังเครื่องบิน ซึ่งทำให้การเชื่อมต่อระหว่างประตูขึ้นเครื่องและการขึ้นเครื่องมีความคล่องตัวยิ่งขึ้น
คาร์ซีทและแท็กซี่ การแชร์รถ และการขนส่งสาธารณะ
ในรถแท็กซี่หรือรถร่วม บุตรหลานของคุณจะต้องอยู่ในที่นั่งในรถยนต์ที่เหมาะสม เว้นแต่คุณจะอยู่ในเขตอำนาจศาลที่ยกเว้นยานพาหนะให้เช่า และแม้แต่ในกรณีที่ถูกกฎหมาย การนั่งโดยไม่มีที่นั่งก็ทำให้บุตรหลานของคุณเสี่ยงต่อการชนเช่นเดียวกับในรถยนต์ส่วนตัว สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) ยืนยันว่าแรงชนด้านหน้าที่ 35 ไมล์ต่อชั่วโมงจะเท่ากัน ไม่ว่ารถจะเป็นรถแท็กซี่สีเหลืองหรือรถเก๋งส่วนตัว เมื่อคุณ เดินทางด้วยคาร์ซีท วางแผนวิธีการติดตั้งอย่างรวดเร็วในรถที่เข้าโค้ง สามารถติดตั้งเบาะนั่งที่มีสายรัดแบบยุโรปหรือระบบล็อคในตัวได้อย่างปลอดภัยภายใน 60 วินาทีโดยไม่ต้องใช้คลิปล็อค ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อคนขับรอ สำหรับรถบัสและรถไฟที่ไม่สามารถติดตั้งคาร์ซีทได้ ให้ลองจัดที่นั่งให้เด็กอยู่ห่างจากทางเดิน และใช้เข็มขัดนิรภัยที่มีให้หากมีให้ แต่ต้องเข้าใจว่าโหมดเหล่านี้ขาดมาตรฐานการปกป้องผู้โดยสารเช่นเดียวกับรถยนต์โดยสาร
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับวิธีการเดินทางด้วยคาร์ซีท
ฉันสามารถใช้ที่นั่งเสริมบนเครื่องบินได้หรือไม่
ไม่ ที่นั่งเสริมไม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้บนเครื่องบินได้เนื่องจากต้องใช้สายคาดไหล่ ซึ่งที่นั่งบนเครื่องบินไม่มีในห้องโดยสารส่วนใหญ่ เมื่อคุณ เดินทางด้วยคาร์ซีท ซึ่งเป็นตัวเสริม คุณต้องตรวจสอบและใช้เข็มขัดนิรภัยบนเครื่องบินกับลูกของคุณโดยตรง เด็กที่โตเกินกว่าที่นั่งในรถยนต์แบบมีสายรัดตามส่วนสูงและน้ำหนักควรใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานบนเครื่องบิน ด้วยความเข้าใจว่าเข็มขัดดังกล่าวไม่ได้ช่วยพยุงร่างกายส่วนบนเหมือนกับเข็มขัดคาดไหล่ในภาวะปั่นป่วน
คาร์ซีทถือเป็นสิ่งของถือขึ้นเครื่องหรือไม่
ไม่ เมื่อคุณ เดินทางด้วยคาร์ซีท และใช้สำหรับบุตรหลานของคุณบนเครื่องบิน โดยจะไม่นับรวมในน้ำหนักสัมภาระถือขึ้นเครื่องของคุณ หากคุณตรวจสอบที่นั่งที่ประตูขึ้นเครื่อง จะไม่นับเช่นกัน เนื่องจากสายการบินส่วนใหญ่ยกเว้นระบบยึดเหนี่ยวสำหรับเด็กจากขีดจำกัดสัมภาระ อย่างไรก็ตาม หากคุณตรวจสอบที่นั่งที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋ว ที่นั่งนั้นจะถือเป็นสัมภาระเช็คอินและอยู่ภายใต้นโยบายและค่าธรรมเนียมสัมภาระเช็คอินของสายการบิน เว้นแต่สายการบินจะยกเว้นไว้อย่างชัดเจน
จะเกิดอะไรขึ้นหากคาร์ซีทของฉันได้รับความเสียหายจากสายการบิน?
ยื่นคำร้องที่สนามบินทันที ภายใต้ข้อบังคับของกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา สายการบินจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายต่อสิ่งของที่ตรวจสอบที่ประตูขึ้นเครื่องหรือที่ตรวจสอบที่เคาน์เตอร์ โดยไม่เกินขีดจำกัดความรับผิดที่แน่นอน ถ่ายภาพความเสียหายและเก็บที่นั่งไว้จนกว่าการเคลมจะได้รับการแก้ไข อย่าใช้คาร์ซีทที่ได้รับความเสียหายอย่างเห็นได้ชัดหรือเดินทางเป็นสัมภาระเช็คอินในกระเป๋าแบบนิ่มโดยไม่มีแผ่นรองป้องกันใดๆ เนื่องจากแรงในการจัดการสัมภาระอาจทำให้เกิดรอยแตกร้าวที่มองไม่เห็นด้วยตา แต่จะส่งผลต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของที่นั่งเมื่อเกิดการชน
ฉันสามารถนำคาร์ซีทขึ้นเครื่องในเที่ยวบินระหว่างประเทศได้หรือไม่
ใช่ แต่คุณต้องตรวจสอบว่าที่นั่งได้รับการอนุมัติให้ใช้ภายใต้หน่วยงานการบินของประเทศที่คุณกำลังบินด้วยหรือไป ประเทศส่วนใหญ่ยอมรับที่นั่งที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA แต่บางประเทศ เช่น ที่นั่งที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบของ European Union Aviation Safety Agency (EASA) กำหนดให้ต้องมีที่นั่งที่ตรงตามมาตรฐานการรับรองของตนเอง มองหาฉลากที่ระบุถึงความสอดคล้องกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น ฉลาก EU ECE R44 หรือ R129 หากที่นั่งของคุณไม่ได้รับการอนุมัติที่จุดหมายปลายทาง คุณจะต้องวางแผนทางเลือกอื่นสำหรับการเดินทางภาคพื้นดินเมื่อเดินทางมาถึง
ทำให้การเดินทางปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
การเรียนรู้ วิธีการเดินทางด้วยคาร์ซีท เป็นทักษะที่จ่ายเงินปันผลอย่างปลอดภัยและสบายใจในทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นการบินข้ามประเทศหรือการขับรถช่วงสุดสัปดาห์ หลักฐานแสดงให้เห็นอย่างสม่ำเสมอว่าการใช้คาร์ซีทของคุณเองบนเครื่องบินและในรถที่จุดหมายปลายทางของคุณจะช่วยขจัดปัญหาอุปกรณ์ให้เช่าที่ไม่รู้จัก ป้องกันความปั่นป่วนและการชน และรักษาสภาพแวดล้อมในการควบคุมที่คุ้นเคยซึ่งช่วยให้เด็กๆ มีความสงบในระหว่างการเดินทางระยะไกล ด้วยการเลือกที่นั่งน้ำหนักเบาที่ได้รับการรับรองจาก FAA การฝึกติดตั้งเข็มขัดนิรภัยอย่างรวดเร็ว และการพกพาถุงกันกระแทกสำหรับการตรวจสอบประตูเมื่อจำเป็น คุณสามารถเปลี่ยนสิ่งที่รู้สึกเหมือนเป็นอุปกรณ์ที่ยุ่งยากให้กลายเป็นการลงทุนด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดเพียงชิ้นเดียวที่คุณนำติดตัวไปด้วย เด็กที่ถูกควบคุมอย่างเหมาะสมไม่เพียงแต่รู้สึกสบายเท่านั้น แต่ยังได้รับการคุ้มครองโดยระบบการจัดการแรงชนที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมแบบเดียวกัน ซึ่งทำให้เบาะนั่งในรถยนต์เป็นหนึ่งในมาตรการด้านสาธารณสุขที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการเดินทางด้วยยานยนต์




